合肥太阳能路灯的抗风设计

- 2017-11-30 -

合肥太阳能路灯系统中,结构设计中最重要的问题之一就是抗风设计。抗风设计分为两个主要模块,一个是电池组件支架的抗风设计,另一个是灯杆的抗风设计。分别分析了以下两个模块。

合肥太阳能路灯电池组件支架的抗风设计

根据电池组件制造商的技术资料,太阳能电池组件可以承受2700pa迎风压力。如果风阻力系数选取2700万磅/秒(相当于十号台风),根据非粘性流体力学,电池的组装风压力只有365pa。所以,组件本身是完全能够承受27m/s的风速而不损坏。因此,设计的关键是电池组支架与灯杆之间的连接。

在该灯系统设计中,电池组支架与灯杆之间的连接设计并与螺栓杆连接。

灯具的抗风设计

路灯的参数如下:

该电池板a的灯杆高度= 5m 16o倾角

在灯吧= 4mm灯杆底部直径= 168mm底部的底部焊缝宽度的设计选择

焊缝的表面是灯杆的损坏表面。该灯杆抵抗矩W是从点P的动作板F计算的阻力点,且作用线之间的距离是PQ = [(5000 + 168 + 6)/ tan16o ] = sin16o = 1545mm = 1.545m。因此,对风荷载在灯杆M = f x 1.545损伤面行动的时刻。

根据m / s的最大风速设计,2×30w合肥太阳能路灯面板730n基本负荷。考虑1.3的安全系数,F = 1.3×730 = 949n。

所以,M = F * 1.545 = 949 * 1.545 = 1466n。M.

根据数学推导,在环形破坏表面的瞬间W = PI *电阻(3R2三角+ 3Rδ2 +δ3)。

在上一种形式中,R是环的内径,而delta是环的宽度。

破坏面抵抗矩W =π×(3R2三角+ 3Rδ2 +δ3)

x =π(x 842 x 3 x 84 x 43 = 4243)88768mm3

= 88.768×m3。

风荷载作用在破坏面上的应力

1466 / =(88.768×10-6)= 16.5×106pa = 16.5 MPa<215mpa

其中,215 MPa是Q235钢的抗弯强度。

因此,合肥太阳能路灯设计焊接宽度的选择来满足要求,只要保证焊接质量,灯具的防风性能就没有问题。